Pri izbiri ventila je treba upoštevati dejavnike, kot so nazivni premer, nazivni tlak, uporabna temperatura tekočine, standard puščanja, značilnosti pretoka, dovoljeni diferenčni tlak in značilnosti medija. Razpon nazivnega premera je običajno DN20~200 mm, nazivni tlaki pa so PN10, PN16, PN40, PN64 itd. Uporabno temperaturno območje tekočine je široko, od -200 stopinj do +560 stopinj. Standard puščanja je razred IV ali razred VI, značilnosti pretoka pa so linearne ali enake odstotke. Dovoljeni diferenčni tlak je treba določiti glede na specifične delovne pogoje [7]. Za posebne medije, kot sta močna korozija in enostavna kristalizacija, je treba izbrati ustrezen material telesa ventila in tesnilno strukturo. Pred namestitvijo preverite, ali celotni deli stroja manjkajo ali so zrahljani.
Ventil je treba preizkusiti glede trdnosti, tesnosti, puščanja in natančnosti. Cevovod mora biti očiščen, na vstopu v ventil mora biti dovolj raven odsek cevi in predviden filter. Prirobnična povezava med ohišjem ventila in cevovodom mora biti koaksialna. Ventil naj bo nameščen pokončno. Če je neizogibno, ga lahko namestite pod kotom. V največji možni meri se je treba izogibati vodoravni namestitvi. V primerih, ko ima ventil veliko lastno-težo ali je izpostavljen tresljajem, je treba uporabiti podporni okvir. Smer pretoka medija mora biti skladna s puščico na ohišju ventila, vir zraka pa mora biti suh in brez-olja. Da bi zagotovili neprekinjeno proizvodnjo v primeru okvare avtomatskega krmilnega sistema ali vzdrževanja ventila, je treba namestiti obvodni ventil. Značilnosti pretoka in hod obvodnega ventila morajo biti skladni z originalnim ventilom.
Tesnilo tesnila regulacijskega ventila z mehom je prvo zaščitno tesnilo. Ko je meh poškodovan, ga nikoli ne smete uporabljati kot tesnilo-zatesnjenega ventila. Meh je treba nemudoma popraviti ali zamenjati, po zamenjavi pa je treba opraviti strog preskus tesnosti zraka. Med vzdrževanjem je treba izbrati ustrezno metodo čiščenja glede na lastnosti medija. Pri razstavljanju ventila je treba zaščititi obdelane površine natančnih delov, kot so sedež ventila, jedro ventila, steblo ventila in potisni drog. Manjšo obrabo jedra ventila in tesnilnih površin sedeža ventila je mogoče popraviti s strojno obdelavo; hude poškodbe zahtevajo zamenjavo z novimi deli. Zamenjati je treba tudi poškodovane površine stebla ventila.